Acercandonos al mundial /Approaching the World championship

Faltan pocas horas para iniciar el viaje a "The Hague", Holanda. Allí se disputara el Campeonato Mundial 2010 (del 11 al 18 de julio), el que esperamos con muchas ganas. Esta edición contara con 130 equipos de todo el mundo, un numero interesante! 

Al igual que el ano pasado utilizaremos el sistema de "GPS tracking", por lo cual pueden seguir las regatas en vivo vía online (www.470worlds2010.com.).

Queremos recordarles que además estamos presentes en twitter (@lucascalabrese) y facebook (Lucas Calabrese).

Saludos!

Just a few hours for our departure to "The Hague", Netherlands where the 2010 470 World Championships will take place. 130 teams from all over the world will attend and extreme high competition is expected as we get closer to 2012.

The organization will provide "GPS tracking" one more time this year so you will be able to follow the races online at www.470worlds2010.com.

As a reminder you can also stay tuned in twitter (@lucascalabrese) and Facebook (Lucas Calabrese).

Thanks for your support!

FInal Delta Lloyd - Delta Lloyd ends!

4to puesto!

El dia final del campeonato contó con dos regatas de flota por la mañana y una medal race (regatta final en la que participan los diez mejores clasificados y otorga puntaje doble).

En las regatas de flota logramos un 16 y un 2do lo que nos dejo en el 3er puesto de cara a la Medal. La regatta final se corrió muy cerca del club y con un viento muy cambiante. Lamentablemente dado a malas decisiones nos quedamos con el 4to puesto en la general que de todas maneras es muy bueno teniendo en cuenta el nivel del campeonato.

Nuestro próximo compromiso es el mundial en The Hague, Holanda y el objetivo es quedar nuevamente entre los  cinco primeros.

Queremos agradecer a nuestros sponsors Zaoli Sails, Nautivela Srl y Yacht Club San Remo por estar junto a nosotros.

Click en las fotos para agrandar.

4^th place!

In the final day of the regatta we raced two fleet races in the morning and the Medal Race.  Fleet races were pretty good for us as we scored a 16^th and a 2^nd placing us in the Bronze going into the Medal Race.

Due to bad decisions on the water and a bad final race we ended in 4^th overall, which is still good for us in such a high level regatta.

Our next stop will be the World Championship, which will take place in The Hague, Holland. The goal will be to finish in the top five. 

We want to thank our Sponsors Zaoli Sails (sails), Nautivela Srl (boat builder) and Yacht Club San Remo for being part of our team.

Click on the photos to enlarge.

Dia de Viento en Medemblik (terceros!) - Windy day in Medemblik (3rd overall)

Hoy empezo la flota de oro y tuvimos muy buen viento. Corrimos tres regatas. Empezamos con 14 nudos y terminamos la tercera con rafagas superiores a los 20.
El dia no comenzo del todo bien ya que en la primera prueba terminamos 21, pero pudimos recuperarnos para las ultimas dos marcando un 11 y un 3. Gracias a estos puestos logramos subir en la general y colocarnos en el 3er puesto. Delante nuestro se ubican los israelitas y los ingleses (dos veces campeones del mundo), mientras que detras los australianos (medalla de oro en los JJOO de beijin).
Click en las fotos para agrandar.

Gold Fleet started today and we raced three races with 15 to 20+ (in the last race). Our day didn't start on the best way as we scored a 21st on the first race. However, we were able to get better and score an 11th and a 3rd in order to move up to third overall.
In front of us we have the ISR team (2nd) and the British (1st- two times world champions). Chasing us in 4th place the Australians (Gold medalist in Beijing 08).
Click on the pictures to enlarge.


More info - Mas info
www.deltalloydregatta.com

Medemblik

Pasado el primer dia de regatas nos encontramos 7mos en la general. Nuestros puestos fueron 2, 12 y 5.
Las condiciones fueron muy dificiles con vientos cambiantes de aproximadamente 8 nudos.
Resultados del campeonato en www.deltalloydregatta.com

After the first day of racing we are 7th overall. Our finishes were 2, 12 and 5. Conditions were very challenging with a wind average of 8 knots.

Results at www.deltalloydregatta.com

Prensa - Press
http://www.elpatagonico.net/index.php?item=viewlast&ref=ultimas&id=105434&sec=dep

Gracias Zaoli Sails/ Thanks Zaoli Sails

Gracias Zaoli Sails por disenarnos unas velas tan rapidas.
Thanks Zaoli Sails for such a great sail shape.

News sitio Zaoli Sails/ Check out the Zaoli sails news
http://www.zaolisails.com/home.php?lg=ita

Saliendo para Medemblik / Next stop Medemblik

Esta todo listo! Manana por la manana partiremos hacia Medemblik, Holanda. Primero tendremos que hacer un "pit-stop" en Nautivela para retirar el barco. Al terminar el Eurolymp lo habiamos dejado alli para terminar con algunos detalles.

We are all set! Tomorrow morning we'll be on our way to Medemblik - Netherlands. One important thing is we'll have to go to Nautivela to pick up our boat  first. We left it there a few days ago in order to do some  minor adjustments before our next regatta.

Prensa - Press
http://espanol.sports.yahoo.com/noticias/d-sport-olimpicos-fuente-alsogaray-reutemann-compiten-25052010-91.html

ARG-7 in English!

Due to some requests, I will be posting our news in English as well. Hope you like it!

Comenzó la 2da Gira – Nacional italiano y Olympic Garda 2010 / Second European trip

Milán:

El primer destino fue Milán. Aunque no era una ciudad en la que  practicaríamos el deporte, debíamos cubrir una tarea importante: armar un barco nuevo junto a los especialistas de Nautivela. El trabajo nos llevo tres días. Era nuestra obligación asegurarnos que todo quedara a la perfección para encarar los siguientes campeonatos y poder hacer un buen test del barco.

Con la ayuda de Andrea Mannini (Zaoli Sails) y Paulo Portiglia (Nautivela Srl), logramos perfeccionar y personalizar el barco a nuestro gusto.

Garda:

Tres días dentro del astillero habían sido suficientes y nos dirigimos a Riva del Garda para finalmente ir al agua por primera vez. Participaríamos en el “Nacional de 470 italiano” el cual serviría para medir las fuerzas de nuestro nuevo integrante de equipo. Tendríamos rivales de alto calibre como los locales Gabrio Zandona – Pietro Zuchetti (2dos en la Semana Olímpica Frances) y los japoneses Harada Ryunosuke y Yoshida Yugo (3eros en el ultimo mundial).

El campeonato se corrió con el típico viento del lago (entre 15 y 20 nudos). Las velas y el barco respondieron de forma perfecta y pudimos quedarnos con el primer puesto, lo cual nos puso muy contentos. No teníamos mucho tiempo para relajarnos ya que dos días después seria la hora del “Olympic Garda 2010”.

El “Olympic Garda” fue mejor de lo esperado. Nos mantuvimos siempre en la punta y cada dia que pasaba lográbamos afianzarnos mas con el barco nuevo y sacarle la mayor ventaja posible.

Ahora iremos a San Remo nuevamente por una semana para luego iniciar la ultima etapa de esta 2da gira.  El destino es Medemblik, Holanda. Nos espera el “Delta Lloyd Regatta”, 5ta fecha del circuito World Cup de la ISAF.

Si bien venimos de dos triunfos en Garda, sabemos que un campeonato de la World Cup tiene mas exigencias y debemos tener los pies sobre la tierra y tratar de hacer lo mejor posible en la ultima prueba antes del Mundial 2010.


English version

Milán:

Our first destination was Milan. Even though we weren’t going to sail there, we had something really important to do: Rig up a brand new boat with the help of Nautivela’s specialists.

With the help of Paul Portiglia (Nautivela Srl Engineer) and Andrea Mannini (Zaoli sails designer) we were able to customize our boat.

Garda:

Three days in Nautivela had been more than enough so we went to “Riva del Garda”. We were going to sail the boat for the first time.

We were going to race the Italian national championship, which would be a good way of testing our new team member. We would have high level rivals as Gabrio Zandona and Pietro Zuchetti (second at the French Olympic week) and the Japanese Harada Ryunosuke - Yoshida Yugo (third in the last World Championship)

The regatta was raced with the predominant wind. 15 – 20 knots. The boat and the sails were awesome and we could win the event.

We didn’t have much time to relax as our next event was coming in two days-àOlympic Garda.

The “Olympic Garda” went much better than expected. We stayed always at the front and every day that went by made us feel much better with the new boat.

Now, is time to relax. We’ll go back to San Remo for a few days (place where we are based). Our next step will be the “Delta Lloyd regatta” (5^th step of the ISAF world CUP), which will be our last test before the World Championship.

Prensa del campeonato / Regatta press

http://www.fragliavelariva.it/public_new/Press/Dettagli/default.asp?PressID=795&lang=ita

Primera gira 2010 / First European trip

"1era Gira" (15 de marzo al 23 de abril)

La temporada 2010 vino bastante mas cargada que la 2009.

Luego de estar cinco meses fuera de activad comenzamos la primera gira del 2010 en Barcelona. Allí participamos en la "BOSW" (Barcelona Olympic Sailing Week) y sorpresivamente logramos el bronce. Fue una sorpresa ya que después de cinco meses sin navegar logramos adaptarnos muy rápido al barco y volver a un nivel bastante competitivo.  

Sin tiempo para descansar salimos directamente para Palma De Mallorca. Nos esperaba el "Trofeo Princesa Sofía", tercera fecha del circuito World Cup de la ISAF. El objetivo era lograr consistencia a lo largo del campeonato y entrar definitivamente en ritmo después de tantos meses sin navegar. Pudimos mantenernos durante todo el campeonato entre los diez primeros y después de participar en la "medal race" finalizamos en el octavo puesto en la general. 

Era hora de tomarse un pequeño descanso ya que en no mas de una semana se venia el "Spring Cup" en Marsella, Francia y teníamos muchas expectativas. 

Regresamos a San Remo, ciudad en donde hacemos base y además de trabajar en el físico preparamos las velas que íbamos a usar junto a ZAOLI SAILS, principal Sponsor de nuestro equipo. 

Marsella fue una aventura. Mas de 60 barcos en la misma línea hicieron que todo se tornara mas difícil de lo pensado. Nuestra estrategia de ser bien consistentes y salvar nuestro único descarte hasta el final, parecía casi imposible. Los días previos nos preparamos de la mejor manera y entrenamos junto a los japoneses, lo que sirvió mucho para poder medirnos con otros equipos. 

Comenzamos y terminamos el campeonato de una excelente manera. Nos mantuvimos dentro de los tres primeros toda la semana. Nuestra estrategia de buscar consistencia hasta el ultimo momento fue casi perfecta y nos quedamos con el segundo puesto en la clasificación final, a solo cuatro puntos detrás de los australianos. Sin dudas habíamos alcanzado el nivel con el que terminamos el 2009 y estábamos listos para seguir mejorando y encarar la segunda gira del 2010 con un nuevo desafío: cambiaríamos el barco, pero no solo el casco sino el constructor. Pasaríamos de tener un "Mackay" (construido en NZL) a un "Nautivela" (proveniente de Italia) con proporciones y características diferentes...

“1^st European tour” (March 15^th – April 23^rd)

The 2010 season is looking much more intense than the 2009.

After a five months break we started our first trip in Barcelona. We raced the “BOSW” (Barcelona Olympic Sailing week) and unexpectedly we won Bronze. It was really surprise…we did not expect that after five months without spending any time on our boat.

Right after BOSW we went to Palma de Mallorca to race the Princess Sophia Trophy, third step of the World Cup circuit. The objective was to build more confidence and start getting more consistent. We were able to stay in the top ten thru the entire regatta and after participating in the “medal race” we finished 8^th overall.

It was time to go back to San Remo and work on our sails… we had thought of some adjustments we wanted to do, but we didn’t have much time. The 470 spring cup (Marseille) was one week away.

Marseille was an adventure. More than 60 boats on the line made everything harder than expected. Our strategy of being consistent and not using our drop till the end looked almost impossible.

Anyways, we were able to stick to our strategy and we stayed the whole regatta in the top three. We finished second, just four points behind the Australians. We were really happy with our performance and little by little we had built our confidence back again.

It was the end of our first European trip and we were ready to face our second one, which would have a new challenge: Changing our boat, but not only the hull, the constructor! This means the whole shape of the boat was going to change.

Prensa:

http://www.canchallena.com/1243848-de-la-fuente-y-calabrese-trepan-al-segundo-lugar-en-barcelona

http://www.canchallena.com/1244780-de-la-fuente-y-calabrese-siguen-firmes-en-barcelona

http://ar.news.yahoo.com/s/27032010/40/n-sports-argentinos-disputan-trofeo-princesa-sofia.html

http://ar.sports.yahoo.com/noticias/d-sport-dupla-argentina-disputa-tercera-prueba-13042010-91.html

http://www.470.org/content.asp?id=1977

http://www.ole.com.ar/poli/De_la_Fuente-Calabrese-segundos-Spring_Cup_de_Marsella_0_246575453.html

Termino la Sema de Buenos Aires

Termino la Semana de Buenos Aires  (Campeonato selectivo para el 2010) y por suerte pudimos terminar el ano de la mejor manera. Ganar el campeonato era muy importante para confirmar una gran temporada y encarar la del 2010 con nuevos objetivos.

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Semana de Buenos Aires - Primeras tres fechas

Pasaron las primeras tres fechas del campeonato (10,11 y 12 de octubre). Las condiciones de viento fueron buenas con todo tipo de vientos a lo largo del fin de semana.
En la clase 470 completamos ocho regatas (dos el sabado, tres el domingo y tres el lunes). Tuvimos una muy buena actuacion y por el momento lideramos el campeoanto con nueve puntos, diez menos que los escoltas, los brasileros Fabio Pillar y Gustavo Canal.

Semana de Buenos Aires

Se acerca el comienzo de la Semana de Buenos Aires, un campeonato importante en el calendario argentino. 

En el caso de la clase 470 será el selectivo para la gira europea 2010. Por eso es que estamos entrenando en Dársena Norte para prepararnos de la mejor manera posible. Los días jueves y viernes están destinados para la medicion de velas y el sábado es el primer dia de regatas. 

Los resultados de todas las  se pueden encontrar en www.yca.org.ar

RIO 2016

Felicidad sudamericana. Río de Janeiro albergará los Juegos Olímpicos de 2016, convirtiéndose así en la primera ciudad de Sudamérica en organizarlos. Le ganó a Madrid la final, en una diferencia abismal de 66 votos contra apenas 32. Antes, habían sido eliminadas las otras dos candidatas: Chicago, en primera ronda, y Tokio.

Tras el anuncio del ganador, ambas ciudades que lucharon en la final vivieron sensaciones contrapuestas. Los miles de madrileños congregados en la céntrica plaza de Oriente se han mostrado decepcionados al conocer que Madrid no albergará los Juegos Olímpicos en 2016. El silencio se hizo presente por unos instantes, acompañado de caras de tristeza generalizadas y de lágrimas porque hoy la capital española sufrió su segunda derrota consecutiva en su afán por ser sede de unos Juegos Olímpicos.

Mientras que los cariocas han celebrado en la playa de Copacabana, epicentro de los festejos en Río. Unas 100 mil personas estallaron en un grito al escuchar al presidente del Comité Olímpico Internacional (COI) anunciar que Rio de Janeiro será sede de los Juegos Olimpicos de 2016. Desde helicópteros que sobrevolaban el cielo de la playa fueron lanzados miles de papelitos metalizados. La ceremonia fue transmitida en vivo a través de pantallas gigantes ubicadas en un escenario frente al hotel Copacabana Palace, ubicado sobre la Avenida Atlántica, que fue cerrada desde las primeras horas de la mañana.

En Copenhague, todo comenzó este mediodía con una gran sorpresa en el inicio de la asamblea del COI. Chicago, a pesar de tener uno de los informes más satisfactorios, fue la primera eliminada en la carrera hacia los Juegos Olímpicos 2016. El apoyo del presidente de Estados Unidos, Barack Obama, y de la primera dama, Michelle, no alcanzaron para que la ciudad norteamericana avanzara en su sueño olímpico.

Miles de personas reunidas en el centro de Chicago enmudecieron después de enterarse mediante enormes pantallas de TV ubicadas en el Daley Center de que su ciudad fue la primera eliminada en las votaciones del Comité Olímpico Internacional. Los medios también se sorprendieron: "Es increíble. Chicago habría sido ideal", dijo a la cadena CNN Frazier, uno de los principales organizadores de los Juegos de Atlanta 1996. En tanto, el asesor jefe de Obama, David Axelrod, admitió a la cadena MSNBC que la noticia fue una "decepción", pero sostuvo que el intento "mereció la pena" y que la Casa Blanca "seguirá adelante" ahora.

Cinco minutos después, Tokio fue el nombre que arrojó el presidente del COI, Jacques Rogge, sobre la segunda ciudad eliminada en la carrera olímpica. La delegación de Tokio 2016 abandonó de forma apresurada y entre sollozos de algunos de sus componentes el centro de prensa del Bella Center de Copenhague tras su eliminación. La alegría, ahora, es sólo brasileña.

SKANDIA SAIL FOR GOLD

El Skandia contó con una excelente organización y una interesante participación por parte de la prensa inglesa. Radio del campeonato, pantalla gigante, helicópteros filmando las regatas, fotógrafos y muchas cosas mas lograron armar un buen "show".

El campeonato fue bastante duro. Tuvimos días de mucho viento con mas de 25 nudos y condiciones difíciles. Había muchos borneos y diferencias de viento dentro de la cancha de regatas.

El campeonato no empezó del todo bien para nosotros ni mucho menos. El primer dia tuvimos una penalidad por un detalle de medición y el siguiente lidiamos con problemas en la driza de spinaker, y la rotura del tangon lo que nos hizo caer muy abajo en la tabla.

A pesar de todos los problemas y las dificultades pudimos recuperarnos bastante el ultimo dia con dos puestos entre los cinco y llegar al puesto 13. Quedamos muy cerquita de la Medal Race a solo seis puntos, y en ese momento es cuando uno piensa todas las cosas que pasaron que nos hicieron perder tanto.

Sin embargo estamos contentos porque pudimos mejorar varios aspectos en los que estábamos trabajando..

Termino la temporada europea 2009 y nos espera la Semana de Bs.As en el YCA dársena, la cual es muy importante ya que es el selectivo argentino para el 2010.

SAN REMO - WEYMOUTH

 Llego el dia de volver al norte de Europa...Primero iremos a Niza (Francia), a unos 50 Km de San Remo para allí tomarnos un avión "Low cost" hacia el Aeropuerto de Exeter (GBR).

Una vez en Inglaterra, manejaremos aproximadamente dos hs desde Exeter a Lymington donde habíamos dejado el trailer con nuestro barco, el de las chicas (Fer Sesto y Consuelo Monsegur) y el gomon al finalizar el mundial. Después de esta escala, nos esperan aproximadamente dos hs mas hasta Weymouth.

El cambio va a ser bastante grande. En San Remo el clima es muy diferente al de Weymouth. En la ultima semana no tuvimos nunca menos de 24 grados y rara vez llovió. Weymouth será la antitesis. Esperamos temperaturas que oscilen entre los 12 y 17 grados, mucha humedad y vientos generalmente fuertes. Sin duda nos esperan doce días muy exigentes. Van a ser los últimos de nuestra gira 2009 e intentaremos aprovecharlos de la mejor manera para seguir mejorando nuestros puntos débiles y potenciar nuestras virtudes. El campeonato empieza el 14 de Septiembre por lo que tendremos seis días de preparación. Los rivales son muy competitivos ya que los mas fuertes incluyendo los top ten del ultimo mundial estarán presentes. A través de este medio daremos noticias, subiremos fotos, videos y contaremos como vivimos este Skandia Sail for Gold 2009 en la misma cancha de regatas donde se correrán los Juegos Olímpicos 2012.

Bundock gana su septimo mundial de Tornado y se retira de su proyecto olimpico con el 49er

Darren Bundock gano su 7mo mundial junto a Glen Ashby en el Lago de Garda, Italia.

El australiano especialista en multicascos, habia comenzado una campana olimpica junto a Ben Austin en 49er debido a la desaparicion del tornado como clase olimpica. Sin embargo, luego de participar en una serie de campeonatos en el skiff decidio retirarse tras no sentirse a gusto con el barco.

Resultados del campeonato
http://www.centomiglia.it/index.php/tornado-world-championship/classifica-tornado-world-championship-2009

Mundial 2009 clase laser masters

Argentina cuenta con representantes en le edicion 2009 del mundial de masters.

Héctor Longarela está 17 con 37 puntos, Alejandro Cloos ocupa la posición 31 con 55 puntos, luego de 6 regatas corridas y un descarte hecho. El estadounidense Scott Ferguson va liderando la tabla con apenas 8 puntos, seguido por el canadiense Andy Roy con 12 unidades y ocupando el tercer lugar está el holandés Arnoud Hummel. El mundial que se está llevando a cabo en la bahía de St. Margaret's finaliza el sábado 5 de septiembre.

Para más información pueden visitar el sitio web del evento

 www.laserinternational.org 

El 2009 trae esperanzas para el yacthing argentino

Despues de algunos dias de descanso, volvimos a hacer ejercicio fisico. Tratamos de mantenernos en ritmo para el Skandia, ya que va a tener un nivel muy exigente.
Terminado el entrenamiento mientras caminaba a casa, me di cuenta que el Yachting argentino habia tenido un excelente desempeno a nivel clases olimpicas en el 2009, logrando estar entre los primeros en 4 clases diferentes.
Julio Alsogaray logro el 4to puesto en el mundial de laser, los chicos de la clase Star Alejo Rigoni y Juan Pablo Percossi el 9no puesto, en 470 femenino Fernanda Sesto y Consuelo Monsegur el 11vo puesto a pesar de tener muy poco entrenamiento previo y con Juan logramos el 9no puesto en 470 masculino.
Creo que Argentina cuenta con gente muy capacitada y con ganas de hacer las cosas bien, esperemos  poder seguir representando al pais de la mejor manera.
Felicitaciones a todos!


Resultados de los equipos argentinos en
www.fay.org

PROXIMO CAMPEONATO: SKANDIA SAIL FOR GOLD

El campeonato Skandia Sail for Gold va a disputarse entre el 14 y el 19 de Septiembre en Weymouth, Inglaterra. Es un evento de Grado 1 ISAF en el cual finaliza la "World Cup" anual. La World Cup esta compuesta por 7 campeonatos a lo largo de la temporada. Estos son: Sail Melbourne (Melbourne),  OCR (Miami), Trofeo Princesa Sofia (Palma de Mallorca), Hyeres (Francia), Delta Lloyd Regatta (medemblik, Holanda), Kieler Woche (Kiel, Alemania) y Skandia sail for Gold (Weymouth, Inglaterra).
Se hace un sistema de ranking similar al del ATP de tenis y al finalizar la temporada se determina un ganador. 
Todas las clases olimpicas participaran asique esperamos que haya una buena asistencia de equipos argentinos. 

Pagina oficial del campeonato

ARG-7: Noticias sobre el mundial en diferentes medios

La nacion

Diario Ole

Diario Deportivo Digital